用于淄博柴油機廠生產的6210ZLC系列柴油機（551KW／750rpm;735KW／830rpm），2014年重慶輪船（集團）有限公司太平洋船務分公司對18臺6210ZLC-6柴油機的增壓器進行改造，使用TET181替換下VTR201,在船舶推進特性試驗時，柴油機轉速770rpm（530kw）時，各缸平均排溫340°C，大大降低了柴油機的熱負荷，并降低了柴油機的油耗。




用于YANMAR的6N21L-EV(800kw X 720rpm)，2014年改造用TET181替換下RH163增壓器，改善排溫并降低了油耗。